ทริปล่องเรือปีใหม่กลายเป็นฝันร้าย ครอบครัวป่วย 14 จาก 21 คน ผู้โดยสารป่วยหลายร้อยคนด้วย super flu บนเรือ Royal Caribbean เรื่องจริงเดือนมกราคม 2569 บทเรียนสำหรับเรือเฟอร์รี่และเรือนำเที่ยว

Last updated: 9 พ.ย. 2569  |  6 จำนวนผู้เข้าชม  | 

ชำนาญทุกระบบของเครื่องพ่น

ทริปล่องเรือปีใหม่กลายเป็นฝันร้าย ครอบครัวป่วย 14 จาก 21 คน ผู้โดยสารป่วยหลายร้อยคนด้วย super flu บนเรือ Royal Caribbean เรื่องจริงเดือนมกราคม 2569 บทเรียนสำหรับเรือเฟอร์รี่และเรือนำเที่ยว

ทริปล่องเรือช่วงปีใหม่ของครอบครัวหนึ่งจากคอนเนตทิคัตกลายเป็นฝันร้าย เมื่อสมาชิก 14 จาก 21 คนป่วย รวมถึงเด็กทุกคน และผู้โดยสารหลายร้อยคนป่วยตามที่ครอบครัวโพสต์ เรื่องจริงนี้เป็นบทเรียนสำหรับเรือเฟอร์รี่และเรือนำเที่ยวในไทยที่ผู้โดยสารนั่งรวมกันในห้องโดยสารปิด

เรื่องจริง: ป่วยกันทั้งครอบครัวกลางทะเล

สถานีข่าว WFSB รายงานเมื่อ 16 มกราคม 2569 ว่าครอบครัวหนึ่งจากเวสต์ฮาร์ตฟอร์ด รัฐคอนเนตทิคัต ล่องเรือของ Royal Caribbean ช่วงปีใหม่ และ สมาชิก 14 จาก 21 คนป่วย รวมถึงเด็กทุกคน ขณะที่โพสต์ของครอบครัวระบุว่า ผู้โดยสารป่วยหลายร้อยคน

ลูกสาววัย 2 ขวบต้องได้รับออกซิเจนจากห้องพยาบาลบนเรือ แพทย์บนเรือวินิจฉัยว่าเป็น super flu คุณตาซึ่งมีภูมิคุ้มกันบกพร่องตรวจพบไข้หวัดใหญ่และเป็นปอดอักเสบ และ เจ้าหน้าที่ต้องปิดบางส่วนของเรือเมื่อห้องน้ำรับไม่ไหว ทาง Royal Caribbean ไม่ได้ตอบคำถามของสื่อ

บทเรียนสำคัญ: ห้องโดยสารปิด คนแน่น ไม่มีทางหนี

เรือเฟอร์รี่ไปเกาะ เรือนำเที่ยว และเรือข้ามฟากในไทยรับผู้โดยสารหลายร้อยคนต่อเที่ยว จุดที่ควรระวังคือ

  • ห้องโดยสารปิดแอร์ ที่นั่งชิดกันหลายชั่วโมง
  • ห้องน้ำบนเรือ ที่มีจำกัดและใช้หนาแน่น
  • ราวจับและเบาะ ที่ผู้โดยสารทุกเที่ยวสัมผัส
  • เสื้อชูชีพ ที่สวมแนบตัวและใช้ต่อกัน
  • ผู้โดยสารป่วย ที่ไม่มีที่ให้แยกระหว่างเดินทาง

ไข้หวัดใหญ่ติดต่ออย่างไร

ตามข้อมูลขององค์การอนามัยโลก ไข้หวัดใหญ่ตามฤดูกาลแพร่ได้ง่ายในที่ที่คนอยู่รวมกัน เช่น โรงเรียนและบ้านพักคนชรา เชื้อแพร่ผ่านละอองฝอยจากการไอหรือจาม และผ่านมือที่สัมผัสพื้นผิวที่ปนเปื้อนเชื้อแล้วมาแตะตา จมูก หรือปาก ผู้ป่วยส่วนใหญ่หายได้เองภายในหนึ่งสัปดาห์ แต่เด็กเล็ก ผู้สูงอายุ หญิงตั้งครรภ์ และผู้มีโรคประจำตัวเสี่ยงป่วยรุนแรง เชื้อไข้หวัดใหญ่เป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม (enveloped virus) ซึ่งทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม

ประเมินความเสี่ยง (Risk Register) สำหรับเรือเฟอร์รี่และเรือนำเที่ยว

เกณฑ์ประเมิน: โอกาสเกิดสูง × ผลกระทบสูง = วิกฤต / โอกาสปานกลาง × ผลกระทบสูง = สูง / โอกาสต่ำ × ผลกระทบสูง = ปานกลาง
  1. ห้องโดยสารไม่ได้ฆ่าเชื้อระหว่างเที่ยว — โอกาสเกิด: สูง / ผลกระทบ: ปานกลาง / ระดับ: สูง — มาตรการ: เช็ดเบาะและราวจับระหว่างเที่ยว และพ่นฆ่าเชื้อตามรอบ — ผู้รับผิดชอบ: กัปตันหรือหัวหน้าลูกเรือ
  2. ห้องน้ำบนเรือไม่ได้ทำความสะอาดระหว่างเที่ยว — โอกาสเกิด: สูง / ผลกระทบ: ปานกลาง / ระดับ: สูง — มาตรการ: ทำความสะอาดทุกเที่ยวและเติมสบู่ — ผู้รับผิดชอบ: ลูกเรือ
  3. ไม่มีจุดแยกผู้โดยสารป่วย — โอกาสเกิด: ปานกลาง / ผลกระทบ: ปานกลาง / ระดับ: ปานกลาง — มาตรการ: จัดที่นั่งแยกบริเวณดาดฟ้าเปิดและแจกหน้ากาก — ผู้รับผิดชอบ: หัวหน้าลูกเรือ
  4. เสื้อชูชีพไม่ได้ทำความสะอาด — โอกาสเกิด: ปานกลาง / ผลกระทบ: ต่ำ / ระดับ: ต่ำ — มาตรการ: ล้าง ผึ่ง และเช็ดเสื้อชูชีพตามรอบ — ผู้รับผิดชอบ: ลูกเรือ
  5. ห้องโดยสารปิดทึบตลอดเวลา — โอกาสเกิด: ปานกลาง / ผลกระทบ: ปานกลาง / ระดับ: ปานกลาง — มาตรการ: อบโอโซนห้องโดยสารหลังจบวัน — ผู้รับผิดชอบ: เจ้าของเรือ

แนวทางลดความเสี่ยงไข้หวัดใหญ่บนเรือ

  1. แจกหน้ากาก ให้ผู้โดยสารที่ไอ
  2. จัดที่นั่งแยก ให้ผู้ป่วยบนดาดฟ้าเปิด
  3. เช็ดเบาะและราวจับ ระหว่างเที่ยว
  4. ทำความสะอาดห้องน้ำ ทุกเที่ยว
  5. ติดตั้งเจลล้างมือ ที่ทางขึ้นเรือ
  6. ล้างและผึ่งเสื้อชูชีพ ตามรอบ
  7. พ่นฆ่าเชื้อและอบโอโซน ห้องโดยสารหลังจบวัน

บริการพ่นฆ่าเชื้อแบบ ULV ช่วยได้อย่างไร

บริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection ใช้เครื่องพ่นละอองฝอยแบบ ULV ทำให้น้ำยาเป็นละอองขนาดเล็กที่ลอยไปเกาะได้ทั่วพื้นที่ รวมถึงซอกมุม ผ้าม่าน เบาะ และพื้นผิวที่การเช็ดด้วยมือเข้าไม่ถึง

  • ครอบคลุมทั้งพื้นที่ ไม่ต้องพึ่งการเช็ดทีละจุด
  • กลับมาใช้พื้นที่ได้เร็ว โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น
  • ใช้น้ำยา Chemgene HLD4H ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับการทำลายไวรัส ตามข้อมูลบนหน้าสินค้า
  • ทีมงานสวมชุดป้องกันครบ ผู้ประกอบการและพนักงานไม่ต้องเสี่ยงทำเอง
  • มีรายงานและภาพถ่ายหลังงาน ใช้ยืนยันกับลูกค้า ผู้บริหาร หรือหน่วยงานได้
  • ออกใบกำกับภาษีและรองรับหัก ณ ที่จ่าย 3% สำหรับนิติบุคคลและหน่วยงาน

บริการอบโอโซน สำหรับห้องปิดและพื้นที่อับ

บริการอบโอโซนของ World Health Disinfection ใช้เครื่องผลิตก๊าซโอโซนจากออกซิเจนในอากาศ เหมาะกับห้องปิด เช่น ห้องประชุม ห้องพัก ห้องเรียน ห้องพยาบาล และรถตู้ ช่วยลดเชื้อโรคในอากาศและบนพื้นผิว และกำจัดกลิ่นอับ โอโซนจะสลายกลับเป็นออกซิเจนหลังอบ จึงไม่ทิ้งสารตกค้าง

  • ใช้คู่กับการพ่นฆ่าเชื้อ พ่นหรือเช็ดพื้นผิวก่อน แล้วอบโอโซนเพื่อจัดการอากาศและซอกมุมในห้องปิด
  • ระหว่างอบต้องไม่มีคนและสัตว์เลี้ยงในห้อง ทีมงานปิดห้องและควบคุมเวลาด้วยเครื่องตั้งเวลา
  • เปิดระบายอากาศหลังอบ ก่อนกลับเข้าใช้ห้องตามปกติ
  • เครื่องผ่านการทดสอบจาก Intertek ตามข้อมูลบนหน้าบริการของ WHD
  • เหมาะกับงานหลังมีผู้ป่วย เช่น ห้องพักผู้ป่วยที่หายแล้ว ห้องนอนรวม และรถรับส่ง

ก่อนและหลัง

ก่อน: เรือเฟอร์รี่รับผู้โดยสารต่อกันทั้งวันโดยไม่เช็ดเบาะ ห้องน้ำสกปรก และผู้โดยสารที่ไอนั่งปนกับคนอื่นในห้องแอร์
หลัง: เรือมีทะเบียนความเสี่ยง แจกหน้ากาก จัดที่นั่งแยก เช็ดเบาะระหว่างเที่ยว และใช้บริการพ่นฆ่าเชื้อพร้อมอบโอโซนห้องโดยสารหลังจบวัน

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: บนเรือ Royal Caribbean เกิดอะไรขึ้น? ตอบ: ครอบครัวหนึ่งป่วย 14 จาก 21 คน แพทย์บนเรือวินิจฉัยว่าเป็น super flu และครอบครัวโพสต์ว่าผู้โดยสารป่วยหลายร้อยคน

ถาม: อบโอโซนในเรือได้ไหม? ตอบ: ได้ในห้องโดยสารปิด ระหว่างอบต้องไม่มีคน และเปิดระบายอากาศก่อนรับผู้โดยสาร

ถาม: น้ำยาที่ใช้พ่นฆ่าเชื้อไข้หวัดใหญ่ได้ไหม? ตอบ: ทีมงานใช้ Chemgene HLD4H ซึ่งผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับการทำลายไวรัส ตามข้อมูลบนหน้าสินค้า และเชื้อไข้หวัดใหญ่เป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้มซึ่งทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม แต่การพ่นฆ่าเชื้อไม่ได้ทดแทนการฉีดวัคซีนและการล้างมือ

ถาม: อบโอโซนแล้วเข้าห้องได้เลยไหม? ตอบ: ระหว่างอบต้องไม่มีคนในห้อง หลังอบควรเปิดระบายอากาศก่อนกลับเข้าใช้ ทีมงานจะแจ้งเวลาที่เหมาะสมตามขนาดห้อง

ถาม: บริษัทเรือขอใบกำกับภาษีได้ไหม? ตอบ: ได้ ออกใบกำกับภาษีและรองรับหัก ณ ที่จ่าย 3% โทร 065-556-6294 หรือ LINE @whd268

ป้องกันไข้หวัดใหญ่ด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อและอบโอโซน

เรื่องจริงจากเรือสำราญเตือนว่าพื้นที่ปิดกลางทะเลทำให้เชื้อแพร่ได้รวดเร็ว เรือที่ดูแลห้องโดยสารอย่างเป็นระบบช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างมั่นใจ ลดความเสี่ยงได้ด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection สำหรับห้องโดยสาร ดาดฟ้า และห้องน้ำบนเรือ และบริการอบโอโซน สำหรับห้องโดยสารปิดแอร์หลังจบวัน สอบถามและนัดหมาย โทร 065-556-6294 หรือ LINE @whd268

คำค้นหา: ไข้หวัดใหญ่ บนเรือ, super flu, เรือสำราญ ไข้หวัดใหญ่, เรือเฟอร์รี่, พ่นฆ่าเชื้อเรือ, อบโอโซนห้องโดยสาร

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้