เรื่องจริงจากโกตดิวัวร์ปี 2567 ผู้ป่วยฝีดาษลิงเพิ่มจาก 6 เป็น 28 รายในไม่ถึงเดือน พบในเมืองท่าอาบิจาน บทเรียนสำหรับท่าเรือและธุรกิจเดินเรือ

Last updated: 7 พ.ย. 2569  |  45 จำนวนผู้เข้าชม  | 

เรื่องจริงจากโกตดิวัวร์ปี 2567 ผู้ป่วยฝีดาษลิงเพิ่มจาก 6 เป็น 28 รายในไม่ถึงเดือน พบในเมืองท่าอาบิจาน บทเรียนสำหรับท่าเรือและธุรกิจเดินเรือ

เรื่องจริงจากโกตดิวัวร์ปี 2567 ผู้ป่วยฝีดาษลิงเพิ่มจาก 6 เป็น 28 รายในไม่ถึงเดือน พบในเมืองท่าอาบิจาน บทเรียนสำหรับท่าเรือและธุรกิจเดินเรือ

เรื่องจริง: จาก 6 รายเป็น 28 รายในไม่ถึงเดือน

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2567 หน่วยงานสาธารณสุขโกตดิวัวร์รายงานผู้ป่วยฝีดาษลิงยืนยัน 28 รายทั่วประเทศ เพิ่มขึ้นจาก 6 รายเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม และมี ผู้เสียชีวิต 1 ราย ผู้เสียชีวิตและผู้ป่วยบางส่วนอยู่ใน อาบิจาน เมืองเศรษฐกิจของประเทศ ผู้ป่วยในปีนั้นเป็นสายพันธุ์ Clade 2 สถาบันสุขอนามัยสาธารณะแห่งชาติ (INHP) ระบุว่าสิ่งสำคัญอันดับแรกคือ ตัดวงจรการแพร่เชื้อ ระบุผู้สัมผัส และแยกตัวพร้อมเฝ้าติดตาม พร้อมทั้งเพิ่มการเฝ้าระวังโรค ในช่วงเดียวกันนั้น WHO เพิ่งประกาศภาวะฉุกเฉินด้านสาธารณสุขระหว่างประเทศเมื่อสัปดาห์ก่อนหน้า

บทเรียนสำคัญ: เมืองท่าคือจุดเชื่อมต่อของผู้คนจากหลายประเทศ

อาบิจานเป็นเมืองท่าและศูนย์กลางเศรษฐกิจสำคัญของแอฟริกาตะวันตก เช่นเดียวกับท่าเรือในไทยอย่างแหลมฉบังและคลองเตย ที่มีลูกเรือ คนขับรถบรรทุก และคนงานจากหลายประเทศหมุนเวียนตลอดเวลา จุดที่ควรดูแลคือ:

  • ที่พักลูกเรือบนเรือ ที่คนอยู่รวมกันหลายสัปดาห์
  • อาคารผู้โดยสารและจุดตรวจคนเข้าเมือง ที่ท่าเรือ
  • ห้องพักคนขับรถบรรทุกและคนงานท่าเรือ
  • ห้องน้ำและโรงอาหารในเขตท่าเรือ
  • เรือโดยสารและเรือข้ามฟาก ที่มีผู้โดยสารนั่งใกล้กัน

ฝีดาษลิงติดต่ออย่างไร

ตามข้อมูลขององค์การอนามัยโลก ฝีดาษลิงติดต่อหลักผ่านการสัมผัสใกล้ชิดกับผิวหนังหรือแผลของผู้ติดเชื้อ และอาจติดผ่านสิ่งของที่ปนเปื้อน เช่น เสื้อผ้า เครื่องนอน และผ้าขนหนู เชื้อฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม (enveloped virus) ซึ่งสามารถทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม

แนวทางสำหรับท่าเรือและธุรกิจเดินเรือ

  1. คัดกรองอาการลูกเรือ ก่อนขึ้นฝั่งตามแนวทางด่านควบคุมโรคติดต่อระหว่างประเทศ
  2. แยกลูกเรือที่มีผื่นหรือไข้ ไว้ในห้องแยกบนเรือและแจ้งเจ้าหน้าที่
  3. ไม่ใช้ผ้าขนหนูและเครื่องนอนร่วมกัน ในที่พักลูกเรือ
  4. เช็ดจุดสัมผัสในอาคารผู้โดยสาร ห้องน้ำ และโรงอาหารหลายครั้งต่อวัน
  5. พ่นฆ่าเชื้อที่พักลูกเรือ ตามรอบและหลังมีผู้ป่วย
  6. พ่นฆ่าเชื้อเรือโดยสารและเรือข้ามฟาก หลังให้บริการแต่ละวัน
  7. ประสานด่านควบคุมโรคติดต่อและสายด่วน 1422 เมื่อพบผู้ป่วยสงสัย

ทำไมการพ่นฆ่าเชื้อแบบ ULV จึงช่วยได้

บริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection ใช้เครื่องพ่นละอองฝอยแบบ ULV ที่ทำให้น้ำยาเป็นละอองขนาดเล็ก ลอยไปเกาะได้ทั่วพื้นที่ รวมถึงซอกมุม ผ้าม่าน เบาะ และพื้นผิวที่เช็ดด้วยมือได้ไม่ทั่ว

  • ครอบคลุมทั้งพื้นที่ ไม่ต้องพึ่งการเช็ดทีละจุด
  • กลับมาใช้พื้นที่ได้เร็ว โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น
  • ทีมงานสวมชุดป้องกันครบ ผู้ประกอบการและพนักงานไม่ต้องเสี่ยงทำเอง
  • มีรายงานและภาพถ่ายหลังงาน ใช้ยืนยันกับลูกค้า ผู้บริหาร หรือหน่วยงานได้
  • มีใบกำกับภาษีและหัก ณ ที่จ่าย 3% สำหรับนิติบุคคลและหน่วยงาน
  • ประสบการณ์มากกว่า 5 ปี ทั้งโรงพยาบาล สำนักงาน โรงแรม และอาคารสาธารณะ

น้ำยาที่ใช้: Chemgene HLD4H

ทีมงานใช้ Chemgene HLD4H ซึ่งตามข้อมูลบนหน้าสินค้าของ WHD ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับการทำลายไวรัส ใช้ในโรงพยาบาลของ NHS ประเทศอังกฤษ และได้รับการรับรองจากมหาวิทยาลัยมหิดล เราไม่กล่าวอ้างว่า Chemgene ผ่านการทดสอบกับเชื้อฝีดาษลิงโดยตรง แต่ฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ซึ่งถูกทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม เมื่อใช้ตามความเข้มข้นและเวลาสัมผัสที่ผู้ผลิตกำหนด

  • ไม่มีกลิ่นฉุนแบบสารฟอกขาว
  • ใช้ได้กับพื้นผิวหลากหลาย ทั้งโต๊ะ เคาน์เตอร์ ลูกบิด และอุปกรณ์
  • ซื้อไว้ใช้เองเพื่อเช็ดจุดสัมผัสบ่อยในทุกวันได้

10 เหตุผลที่ท่าเรือและธุรกิจเดินเรือควรมีแผนฆ่าเชื้อ

  1. ท่าเรือเป็นจุดเชื่อมต่อของผู้คนจากหลายประเทศ
  2. ลูกเรืออยู่รวมกันในพื้นที่จำกัดหลายสัปดาห์
  3. การระบาดบนเรือกระทบการขนส่ง
  4. ปกป้องคนงานท่าเรือและเจ้าหน้าที่
  5. ป้องกันไข้หวัดใหญ่และโควิด-19 ไปพร้อมกัน
  6. พ่นได้ทั่วห้องพักและอาคารผู้โดยสาร
  7. ไม่ทำลายเบาะผ้าและโลหะบนเรือ
  8. ไม่มีกลิ่นฉุนตกค้างในห้องพัก
  9. ใช้พื้นที่ได้อีกครั้งหลังพ่นประมาณ 30 นาที
  10. มีใบกำกับภาษีและหัก ณ ที่จ่าย 3% สำหรับบริษัทเดินเรือ

ก่อนและหลัง

ก่อน: ลูกเรือที่มีผื่นยังนอนรวมกับคนอื่น ใช้ผ้าขนหนูร่วมกัน และที่พักบนเรือไม่เคยถูกฆ่าเชื้อ
หลัง: เรือแยกลูกเรือที่มีอาการ แจ้งด่านควบคุมโรค เช็ดจุดสัมผัสด้วย Chemgene HLD4H และพ่นฆ่าเชื้อที่พักลูกเรือตามรอบ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: โกตดิวัวร์รับมือฝีดาษลิงอย่างไร? ตอบ: เพิ่มการเฝ้าระวัง ตัดวงจรการแพร่เชื้อ ระบุผู้สัมผัส และแยกตัวพร้อมเฝ้าติดตาม ตามรายงานของ AFP ถาม: ลูกเรือมีอาการผื่นบนเรือควรทำอย่างไร? ตอบ: แยกลูกเรือไว้ในห้องแยก แจ้งด่านควบคุมโรคติดต่อก่อนเทียบท่า และทำตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ ถาม: Chemgene HLD4H ฆ่าเชื้อฝีดาษลิงได้ไหม? ตอบ: ไม่ได้อ้างว่าทดสอบกับเชื้อฝีดาษลิงโดยตรง แต่ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับไวรัส และเชื้อฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ถาม: บริษัทเดินเรือขอใบเสนอราคาพ่นฆ่าเชื้อได้ไหม? ตอบ: ได้ โทร 065-556-6294 หรือ LINE @whd268

ป้องกันด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อและ Chemgene HLD4H

เรื่องจริงจากโกตดิวัวร์แสดงให้เห็นว่าผู้ป่วยเพิ่มขึ้นได้เร็วในเมืองท่าที่มีผู้คนหมุนเวียน ท่าเรือและธุรกิจเดินเรือที่ดูแลความสะอาดอย่างเป็นระบบจะช่วยปกป้องทั้งลูกเรือและคนงาน ป้องกันได้ด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection สำหรับท่าเรือ เรือ และที่พักคนงาน และน้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H สำหรับเช็ดจุดสัมผัสบนเรือและในท่าเรือ

คำค้นหา: ฝีดาษลิง ท่าเรือ, ฝีดาษลิง ลูกเรือ, ฆ่าเชื้อเรือ, ฆ่าเชื้อท่าเรือ, บริการพ่นฆ่าเชื้อ, น้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้