เรื่องจริงจากสหรัฐปี 2564 ผู้ป่วยฝีดาษลิงบินสองเที่ยวจากไนจีเรียถึงดัลลัส การสวมหน้ากากช่วยลดความเสี่ยง บทเรียนสำหรับรถไฟฟ้าและขนส่งสาธารณะ
Last updated: 7 พ.ย. 2569 | 31 จำนวนผู้เข้าชม |
เรื่องจริงจากสหรัฐปี 2564 ผู้ป่วยฝีดาษลิงบินสองเที่ยวจากไนจีเรียถึงดัลลัส การสวมหน้ากากช่วยลดความเสี่ยง บทเรียนสำหรับรถไฟฟ้าและขนส่งสาธารณะ
เรื่องจริง: สองเที่ยวบิน กับหน้ากากที่ทุกคนสวม
วันที่ 15 กรกฎาคม 2564 ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคสหรัฐ (CDC) และกรมอนามัยรัฐเท็กซัสยืนยันผู้ป่วยฝีดาษลิงในผู้อาศัยในสหรัฐที่เพิ่งเดินทางกลับจากไนจีเรีย ผู้ป่วยบินจากเมืองลากอสไปแอตแลนตาเมื่อวันที่ 8 ถึง 9 กรกฎาคม และต่อเครื่องจากแอตแลนตาไปดัลลัสในวันที่ 9 กรกฎาคม ก่อนเข้ารักษาตัวในโรงพยาบาลที่ดัลลัส CDC ต้องทำงานร่วมกับสายการบินและหน่วยงานสาธารณสุขเพื่อติดต่อผู้โดยสารและผู้ที่อาจสัมผัสใกล้ชิด แต่มีประเด็นสำคัญคือ ช่วงนั้นอยู่ในช่วงโควิด-19 ผู้โดยสารต้องสวมหน้ากากบนเครื่องบินและในสนามบิน CDC จึงประเมินว่าความเสี่ยงที่เชื้อจะแพร่ผ่านละอองทางเดินหายใจไปยังผู้อื่นบนเครื่องและในสนามบินอยู่ในระดับต่ำ
บทเรียนสำคัญ: มาตรการง่าย ๆ ช่วยลดความเสี่ยงได้จริง
กรณีนี้แสดงให้เห็นว่า มาตรการพื้นฐานอย่างหน้ากากช่วยลดความกังวลในการเดินทางร่วมกับผู้ป่วยได้มาก ขนส่งสาธารณะในเมืองใหญ่ของไทย เช่น รถไฟฟ้า รถเมล์ รถตู้ และเรือโดยสาร มีผู้ใช้บริการนับล้านคนต่อวัน สิ่งที่ผู้ใช้บริการสัมผัสบ่อยที่สุดคือ
- ราวจับและเสาจับ ที่มือหลายพันคนจับต่อวัน
- เบาะนั่งผ้า ในรถเมล์และรถตู้
- ประตูกั้นชานชาลา ปุ่มกดตู้ตั๋ว และราวบันไดเลื่อน
- ห้องน้ำสถานี ที่มีผู้ใช้จำนวนมาก
- ช่วงเร่งด่วน ที่ผู้โดยสารยืนชิดกัน
ฝีดาษลิงติดต่ออย่างไร
ตามข้อมูลขององค์การอนามัยโลก ฝีดาษลิงติดต่อหลัก ๆ จากการสัมผัสใกล้ชิดกับผิวหนังหรือแผลของผู้ติดเชื้อ และการอยู่ใกล้กันแบบหน้าต่อหน้าเป็นเวลานาน การเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะตามปกติมีความเสี่ยงต่ำ แต่การดูแลความสะอาดจุดสัมผัสร่วมช่วยลดความเสี่ยงโรคติดต่อหลายชนิดพร้อมกัน ฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ซึ่งถูกทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม
แนวทางสำหรับผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะ
- เช็ดฆ่าเชื้อราวจับ เสาจับ และปุ่มกด เป็นรอบระหว่างวัน
- พ่นฆ่าเชื้อตัวรถและตู้โดยสาร หลังจบการให้บริการแต่ละวันหรือตามรอบ
- ทำความสะอาดห้องน้ำสถานีหลายรอบต่อวัน
- ติดตั้งจุดเจลแอลกอฮอล์ ที่ทางเข้าสถานีและจุดขายตั๋ว
- รณรงค์ให้ผู้มีอาการป่วยสวมหน้ากาก และปิดแผลหรือผื่นเมื่อเดินทาง
- อบรมพนักงาน ให้รู้แนวทางเมื่อพบผู้โดยสารป่วย และประสานสายด่วน 1422
- เมื่อได้รับแจ้งว่าผู้ป่วยเคยใช้บริการ ให้พ่นฆ่าเชื้อรถและพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง
ทำไมการพ่นฆ่าเชื้อแบบ ULV จึงช่วยได้
บริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection ใช้เครื่องพ่นละอองฝอยแบบ ULV ที่ทำให้น้ำยาเป็นละอองขนาดเล็ก ลอยไปเกาะได้ทั่วพื้นที่ รวมถึงซอกมุม ผ้าม่าน เบาะ และพื้นผิวที่เช็ดด้วยมือได้ไม่ทั่ว
- ครอบคลุมทั้งพื้นที่ ไม่ต้องพึ่งการเช็ดทีละจุด
- กลับมาใช้พื้นที่ได้เร็ว โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น
- ทีมงานสวมชุดป้องกันครบ ผู้ประกอบการและพนักงานไม่ต้องเสี่ยงทำเอง
- มีรายงานและภาพถ่ายหลังงาน ใช้ยืนยันกับลูกค้า ผู้บริหาร หรือหน่วยงานได้
- มีใบกำกับภาษีและหัก ณ ที่จ่าย 3% สำหรับนิติบุคคลและหน่วยงาน
- ประสบการณ์มากกว่า 5 ปี ทั้งโรงพยาบาล สำนักงาน โรงแรม และอาคารสาธารณะ
น้ำยาที่ใช้: Chemgene HLD4H
ทีมงานใช้ Chemgene HLD4H ซึ่งตามข้อมูลบนหน้าสินค้าของ WHD ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับการทำลายไวรัส ใช้ในโรงพยาบาลของ NHS ประเทศอังกฤษ และได้รับการรับรองจากมหาวิทยาลัยมหิดล เราไม่กล่าวอ้างว่า Chemgene ผ่านการทดสอบกับเชื้อฝีดาษลิงโดยตรง แต่ฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ซึ่งถูกทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม เมื่อใช้ตามความเข้มข้นและเวลาสัมผัสที่ผู้ผลิตกำหนด
- ไม่มีกลิ่นฉุนแบบสารฟอกขาว
- ใช้ได้กับพื้นผิวหลากหลาย ทั้งโต๊ะ เคาน์เตอร์ ลูกบิด และอุปกรณ์
- ซื้อไว้ใช้เองเพื่อเช็ดจุดสัมผัสบ่อยในทุกวันได้
โทร 065-556-6294 | LINE: @whd268
10 เหตุผลที่ขนส่งสาธารณะควรมีแผนฆ่าเชื้อ
- ผู้ใช้บริการนับล้านคนต่อวัน
- ราวจับและเบาะนั่งถูกสัมผัสตลอดเวลา
- ปกป้องพนักงานขับรถและพนักงานสถานี
- ผู้โดยสารมั่นใจในความสะอาด
- ป้องกันไข้หวัดใหญ่ โควิด-19 และโรคอื่นได้พร้อมกัน
- พ่นนอกเวลาให้บริการได้
- ใช้น้ำยาที่ไม่ทำลายเบาะผ้าและโลหะ
- ไม่มีกลิ่นฉุนตกค้างในรถ
- มีรายงานสำหรับหน่วยงานกำกับดูแล
- มีใบกำกับภาษีสำหรับผู้ประกอบการ
ก่อนและหลัง
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: นั่งรถไฟฟ้าใกล้ผู้ป่วยจะติดไหม ตอบ: ความเสี่ยงจากการเดินทางตามปกติต่ำ ช่องทางหลักคือการสัมผัสใกล้ชิด CDC ประเมินว่าความเสี่ยงบนเที่ยวบินที่ทุกคนสวมหน้ากากอยู่ในระดับต่ำ ถาม: พ่นรถโดยสารแล้วใช้ได้เมื่อไหร่ ตอบ: โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น ถาม: Chemgene HLD4H ทำลายฝีดาษลิงได้ไหม ตอบ: ไม่มีการกล่าวอ้างว่าทดสอบกับฝีดาษลิงโดยตรง แต่ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับไวรัส และฝีดาษลิงเป็นไวรัสมีเปลือกหุ้ม ถาม: ผู้ประกอบการรถตู้หลายคันขอราคาเหมาได้ไหม ตอบ: ได้ โทร 065-556-6294 หรือ LINE @whd268
บทความและแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ป้องกันได้ด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อและน้ำยา Chemgene HLD4H
เรื่องจริงจากสหรัฐแสดงให้เห็นว่า มาตรการง่าย ๆ ที่ทำอย่างสม่ำเสมอช่วยลดความเสี่ยงบนการเดินทางได้จริง ขนส่งสาธารณะที่ดูแลจุดสัมผัสและห้องโดยสารอย่างเป็นระบบจะทำให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างมั่นใจ ป้องกันได้ด้วย บริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection สำหรับรถโดยสารและสถานี และ น้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H สำหรับเช็ดราวจับและจุดสัมผัสบ่อยระหว่างวัน
โทร 065-556-6294 | LINE: @whd268
คำค้นหา: ฝีดาษลิงขนส่งสาธารณะ, ฝีดาษลิงบนเครื่องบิน, ฆ่าเชื้อรถไฟฟ้า, พ่นฆ่าเชื้อรถโดยสาร, ฆ่าเชื้อสถานี, บริการพ่นฆ่าเชื้อ, น้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
