เรื่องจริงจากไทยปี 2567 นักท่องเที่ยวชาวยุโรปจากแอฟริกาเป็นผู้ป่วยฝีดาษลิงสายพันธุ์ใหม่รายแรกของเอเชีย ผู้สัมผัส 43 คนถูกเฝ้าระวัง บทเรียนสำหรับบริษัททัวร์และรถรับส่งนักท่องเที่ยว

Last updated: 7 พ.ย. 2569  |  14 จำนวนผู้เข้าชม  | 

เรื่องจริงจากไทยปี 2567 นักท่องเที่ยวชาวยุโรปจากแอฟริกาเป็นผู้ป่วยฝีดาษลิงสายพันธุ์ใหม่รายแรกของเอเชีย ผู้สัมผัส 43 คนถูกเฝ้าระวัง บทเรียนสำหรับบริษัททัวร์และรถรับส่งนักท่องเที่ยว

เรื่องจริงจากไทยปี 2567 นักท่องเที่ยวชาวยุโรปจากแอฟริกาเป็นผู้ป่วยฝีดาษลิงสายพันธุ์ใหม่รายแรกของเอเชีย ผู้สัมผัส 43 คนถูกเฝ้าระวัง บทเรียนสำหรับบริษัททัวร์และรถรับส่งนักท่องเที่ยว

เรื่องจริง: ผู้ป่วยสายพันธุ์ใหม่รายแรกของเอเชียอยู่ในกรุงเทพฯ

ราววันที่ 14 สิงหาคม 2567 ชายชาวยุโรปวัย 66 ปีเดินทางจากทวีปแอฟริกาถึงกรุงเทพฯ วันรุ่งขึ้นเขาเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล วันที่ 22 สิงหาคม กรมควบคุมโรคยืนยันว่าเขาติดเชื้อฝีดาษลิงสายพันธุ์ Clade Ib ซึ่งเป็นผู้ป่วยสายพันธุ์นี้รายแรกของทวีปเอเชีย เพียงหนึ่งสัปดาห์หลังองค์การอนามัยโลกประกาศภาวะฉุกเฉินระหว่างประเทศ เจ้าหน้าที่ติดตามผู้สัมผัสใกล้ชิด 43 คน และเฝ้าระวังอาการเป็นเวลา 21 วัน ต่อมาผู้ป่วยหายดีและไม่พบผู้ติดเชื้อเพิ่ม

ธุรกิจท่องเที่ยวเรียนรู้อะไรได้บ้าง

ผู้ป่วยรายนี้เริ่มมีอาการเพียงหนึ่งวันหลังถึงประเทศไทย ในช่วงเวลาสั้น ๆ นั้น นักท่องเที่ยวทั่วไปอาจได้ใช้บริการหลายอย่างแล้ว เช่น รถรับส่งจากสนามบิน รถตู้ทัวร์ ไกด์ และที่พัก

  • รถตู้และรถบัสทัวร์ มีเบาะ ที่วางแขน ราวจับ และม่านที่ผู้โดยสารหลายกลุ่มใช้ต่อกัน
  • ไกด์และคนขับ อยู่ใกล้ชิดกับนักท่องเที่ยวตลอดวัน
  • ทัวร์กลุ่ม ทำให้คนจากหลายประเทศใช้พื้นที่เดียวกัน
  • บริษัททัวร์ มักไม่มีแผนรับมือเมื่อลูกค้าป่วยระหว่างทริป

ประเทศไทยรับนักท่องเที่ยวต่างชาติหลายสิบล้านคนต่อปี ธุรกิจท่องเที่ยวจึงควรเตรียมตัวไว้ก่อน

ฝีดาษลิงติดต่ออย่างไร

ตามข้อมูลขององค์การอนามัยโลก ฝีดาษลิงติดต่อจากการสัมผัสใกล้ชิดกับผิวหนังหรือแผลของผู้ติดเชื้อ การอยู่ใกล้กันแบบหน้าต่อหน้าเป็นเวลานาน และจากสิ่งของที่ปนเปื้อน ระยะฟักตัวอาจนานถึง 21 วัน จึงเป็นเหตุผลที่ผู้สัมผัสถูกเฝ้าระวัง 21 วัน ฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ซึ่งถูกทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม

จุดที่บริษัททัวร์มักมองข้าม

  1. ทำความสะอาดรถแค่ดูดฝุ่นและเก็บขยะ ไม่ได้ฆ่าเชื้อเบาะและราวจับ
  2. ไม่มีรายชื่อผู้โดยสารพร้อมช่องทางติดต่อ เมื่อต้องติดตามผู้สัมผัส
  3. ไกด์ไม่รู้ว่าต้องทำอะไร เมื่อลูกค้ามีไข้หรือผื่นระหว่างทริป
  4. ใช้ผ้าห่มและหมอนในรถทัวร์ต่อกัน โดยไม่ได้ซัก
  5. ไม่มีหลักฐานการฆ่าเชื้อรถ เมื่อลูกค้าองค์กรหรือเอเจนต์ต่างประเทศถาม

แผนรับมือสำหรับบริษัททัวร์และรถรับส่ง

  1. เก็บรายชื่อและช่องทางติดต่อผู้โดยสารทุกทริป ตามกฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล
  2. อบรมไกด์และคนขับ ให้รู้จักอาการและแนวทางเมื่อลูกค้าป่วย
  3. มีโรงพยาบาลปลายทางในแต่ละเส้นทาง และเบอร์สายด่วน 1422
  4. เช็ดฆ่าเชื้อจุดสัมผัสบ่อยในรถระหว่างกลุ่ม เช่น ราวจับ ที่วางแขน และหัวเข็มขัดนิรภัย
  5. ซักผ้าห่มและปลอกหมอนทุกทริป
  6. พ่นฆ่าเชื้อรถทั้งคันเป็นรอบ และทันทีเมื่อมีผู้โดยสารป่วยสงสัยโรคติดต่อ

ทำไมการพ่นฆ่าเชื้อแบบ ULV จึงช่วยได้

บริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection ใช้เครื่องพ่นละอองฝอยแบบ ULV ที่ทำให้น้ำยาเป็นละอองขนาดเล็ก ลอยไปเกาะได้ทั่วพื้นที่ รวมถึงซอกมุม ผ้าม่าน เบาะ และพื้นผิวที่เช็ดด้วยมือได้ไม่ทั่ว

  • ครอบคลุมทั้งพื้นที่ ไม่ต้องพึ่งการเช็ดทีละจุด
  • กลับมาใช้พื้นที่ได้เร็ว โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น
  • ทีมงานสวมชุดป้องกันครบ ผู้ประกอบการและพนักงานไม่ต้องเสี่ยงทำเอง
  • มีรายงานและภาพถ่ายหลังงาน ใช้ยืนยันกับลูกค้า ผู้บริหาร หรือหน่วยงานได้
  • มีใบกำกับภาษีและหัก ณ ที่จ่าย 3% สำหรับนิติบุคคลและหน่วยงาน
  • ประสบการณ์มากกว่า 5 ปี ทั้งโรงพยาบาล สำนักงาน โรงแรม และอาคารสาธารณะ

น้ำยาที่ใช้: Chemgene HLD4H

ทีมงานใช้ Chemgene HLD4H ซึ่งตามข้อมูลบนหน้าสินค้าของ WHD ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับการทำลายไวรัส ใช้ในโรงพยาบาลของ NHS ประเทศอังกฤษ และได้รับการรับรองจากมหาวิทยาลัยมหิดล เราไม่กล่าวอ้างว่า Chemgene ผ่านการทดสอบกับเชื้อฝีดาษลิงโดยตรง แต่ฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ซึ่งถูกทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม เมื่อใช้ตามความเข้มข้นและเวลาสัมผัสที่ผู้ผลิตกำหนด

  • ไม่มีกลิ่นฉุนแบบสารฟอกขาว
  • ใช้ได้กับพื้นผิวหลากหลาย ทั้งโต๊ะ เคาน์เตอร์ ลูกบิด และอุปกรณ์
  • ซื้อไว้ใช้เองเพื่อเช็ดจุดสัมผัสบ่อยในทุกวันได้

10 เหตุผลที่ธุรกิจท่องเที่ยวควรมีแผนฆ่าเชื้อ

  1. นักท่องเที่ยวมาจากทั่วโลก รวมถึงพื้นที่ที่มีการระบาด
  2. ผู้ป่วยอาจเริ่มมีอาการระหว่างทริป
  3. รถทัวร์ใช้ต่อกันหลายกลุ่มต่อสัปดาห์
  4. ปกป้องไกด์ คนขับ และพนักงาน
  5. เอเจนต์ต่างประเทศและลูกค้าองค์กรต้องการหลักฐานความปลอดภัย
  6. ลดความเสี่ยงที่ต้องหยุดให้บริการรถ
  7. ป้องกันโรคทางเดินหายใจและโรคอื่นได้ด้วย
  8. ใช้น้ำยาที่ไม่ทำลายเบาะผ้าและหนัง
  9. มีใบกำกับภาษีสำหรับบริษัททัวร์
  10. สร้างความน่าเชื่อถือให้แบรนด์

ก่อนและหลัง

ก่อน: ลูกค้ามีไข้ระหว่างทริป ไกด์ไม่รู้ว่าต้องทำอะไร รถคันเดิมรับลูกค้ากลุ่มใหม่ในวันรุ่งขึ้นหลังดูดฝุ่นอย่างเดียว
หลัง: ไกด์พาลูกค้าไปโรงพยาบาลตามแผน บริษัทมีรายชื่อผู้โดยสาร และรถได้รับการพ่นฆ่าเชื้อด้วย Chemgene HLD4H ก่อนรับกลุ่มใหม่

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฝีดาษลิง Clade Ib ระบาดในไทยหรือไม่ ตอบ: กรณีปี 2567 เป็นผู้ป่วยที่เดินทางมาจากต่างประเทศ และไม่พบผู้ติดเชื้อเพิ่มตามรายงาน ติดตามข้อมูลล่าสุดได้ที่กรมควบคุมโรค ถาม: พ่นรถตู้แล้วใช้ได้เมื่อไหร่ ตอบ: โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น ถาม: Chemgene HLD4H ทำลายฝีดาษลิงได้ไหม ตอบ: ไม่มีการกล่าวอ้างว่าทดสอบกับฝีดาษลิงโดยตรง แต่ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับไวรัส และฝีดาษลิงเป็นไวรัสมีเปลือกหุ้ม ถาม: บริษัททัวร์ที่มีรถหลายคันขอราคาแบบเหมาได้ไหม ตอบ: ได้ โทร 065-556-6294 หรือ LINE @whd268

ป้องกันได้ด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อและน้ำยา Chemgene HLD4H

เรื่องจริงในประเทศไทยปี 2567 แสดงให้เห็นว่า ผู้ป่วยสายพันธุ์ใหม่เดินทางมาถึงเมืองไทยแล้ว และเริ่มป่วยเพียงหนึ่งวันหลังมาถึง ธุรกิจท่องเที่ยวที่มีแผนพร้อมจะปกป้องทั้งลูกค้า ไกด์ คนขับ และชื่อเสียงของบริษัท ป้องกันได้ด้วย บริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection สำหรับรถทัวร์และรถรับส่ง และ น้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H สำหรับเช็ดจุดสัมผัสบ่อยในรถระหว่างกลุ่ม

คำค้นหา: ฝีดาษลิง Clade Ib ไทย, ฝีดาษลิงรายแรกของเอเชีย, ฆ่าเชื้อรถทัวร์, พ่นฆ่าเชื้อรถตู้, บริษัททัวร์ ฝีดาษลิง, บริการพ่นฆ่าเชื้อ, น้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้