Last updated: 15 มิ.ย. 2569 | 2 จำนวนผู้เข้าชม |
ห้องโดยสารปิด คนหนาแน่น อากาศหมุนเวียนซ้ำ คือแหล่งแพร่เชื้อชั้นดี และนี่คือวิธีปิดจุดอ่อน
คุณประสิทธิ์ เป็นผู้จัดการอู่รถโดยสารประจำทางสายหนึ่งในกรุงเทพฯ ที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารวันละหลายพันคน ช่วงต้นฤดูหนาว เขาเริ่มได้ยินเสียงบ่นจากผู้โดยสารประจำว่า ขึ้นรถสายนี้แล้วเหมือนติดหวัดกันทั้งคัน บางคนถ่ายคลิปคนไอจามต่อเนื่องในรถที่ปิดแอร์แน่นลงโซเชียล พร้อมแคปชั่นว่ารถสกปรกและเสี่ยงโรค
คุณประสิทธิ์ขึ้นไปยืนกลางรถในชั่วโมงเร่งด่วน แล้วเข้าใจทันที ผู้โดยสารยืนเบียดกัน จับราวเดียวกัน หายใจอากาศเดียวกันในห้องโดยสารปิดที่อากาศหมุนเวียนซ้ำ เบาะ ราวจับ และปุ่มกดออดคือพื้นผิวสัมผัสร่วมของคนนับร้อยต่อวัน เขารู้ว่าถ้าไม่จัดการเชื้อในห้องโดยสารอย่างจริงจัง ทั้งภาพลักษณ์และความปลอดภัยของผู้โดยสารจะพังไปพร้อมกัน
ด้านสุขภาพผู้โดยสาร: ในห้องโดยสารปิดที่คนแน่น เชื้อทางเดินหายใจแพร่จากคนสู่คนได้ง่ายมาก ผู้สูงอายุ เด็ก และคนป่วยเรื้อรังเสี่ยงที่สุด
ด้านชื่อเสียงและรายได้: คลิปและรีวิวเชิงลบเรื่องความสะอาดแพร่เร็วบนโซเชียล ผู้โดยสารหันไปใช้บริการอื่น รายได้ต่อเที่ยวลดลง
ด้านพนักงาน: คนขับและกระเป๋ารถที่อยู่ในรถทั้งวันเสี่ยงป่วยซ้ำ ลางาน กระทบตารางเดินรถทั้งระบบ
การเช็ดเบาะและฉีดสเปรย์หอมจัดการได้แค่ผิวที่มือถึงและกลบกลิ่นชั่วคราว แต่เชื้อในห้องโดยสารลอยอยู่ในอากาศและซ่อนตามร่องเบาะ ช่องแอร์ ราวจับ และซอกที่เช็ดไม่ทั่ว การฉีดน้ำยาด้วยมือทีละจุดใช้เวลานานเกินกว่าจะทำได้ทุกเที่ยว และทำเบาะเปียก รถจอดได้ไม่นานในอู่ที่ต้องหมุนเวียนออกวิ่ง ผู้ให้บริการต้องการการพ่นละอองที่ฆ่าเชื้อทั้งห้องโดยสารได้เร็วและทั่วถึงในช่วงพักรถ
คุณประสิทธิ์จัดให้พ่นฆ่าเชื้อห้องโดยสารด้วยเครื่องพ่นละอองฝอย ULV AIROFOG U260 ทุกครั้งที่รถเข้าอู่ปลายสายและก่อนออกวิ่งรอบเช้า ละอองขนาด 15-30 ไมครอนลอยเต็มห้องโดยสาร แทรกเข้าร่องเบาะ ช่องแอร์ ราวจับ และซอกที่เช็ดไม่ถึง ฆ่าเชื้อในอากาศและบนพื้นผิวพร้อมกันในเวลาเพียงไม่กี่นาทีต่อคัน โดยเป็นละอองแห้งที่ไม่ทำเบาะเปียกชุ่ม
เครื่องน้ำหนักเบา 3.4 กิโลกรัม พนักงานคนเดียวถือพ่นไล่จากหน้ารถไปท้ายรถได้รวดเร็ว สายงวงช้าง 50 เซนติเมตรช่วยเล็งเข้าช่องแอร์และใต้เบาะ ผลคือเสียงบ่นและคลิปเชิงลบหายไป ผู้โดยสารกลับมาเชื่อมั่น และรถทุกคันออกวิ่งด้วยมาตรฐานสะอาดเดียวกัน
ทำไมผู้ให้บริการขนส่งมวลชนถึงเลือก AIROFOG U260 ดูแลห้องโดยสาร
ตั้งแต่พ่น U260 ทุกครั้งที่รถเข้าอู่ เสียงบ่นเรื่องรถสกปรกหายไป ผู้โดยสารประจำกลับมา คนขับก็ลาป่วยน้อยลง คุ้มมากกับการดูแลทั้งสายคุณประสิทธิ์ ผู้จัดการอู่รถโดยสารประจำทาง กรุงเทพฯ
| มอเตอร์ | 220-240 โวลต์, 50/60 เฮิรตซ์, 800 วัตต์ |
| ถังบรรจุน้ำยา | ทรงกลม ขนาด 5 ลิตร |
| อัตราการพ่น | 50-200 มิลลิลิตร/นาที (หัวฉีดปรับได้ 6 ระดับ) |
| ขนาดละอองฝอย | 15-30 ไมครอน |
| น้ำหนักเครื่อง | 3.4 กิโลกรัม |
| ขนาดตัวเครื่อง | 28 x 40 เซนติเมตร |
| อุปกรณ์เสริม | สายฉีดพ่นแบบงวงช้าง ยาว 50 เซนติเมตร |
| มาตรฐานรับรอง | WHO, TUV Rheinland, IPARC, กรมวิทยาศาสตร์การแพทย์, กรมอนามัย, คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล |
ดูสินค้าและราคา คลิกที่นี่ พร้อมทีมผู้เชี่ยวชาญแนะนำฟรีก่อนตัดสินใจ
ดูสินค้าและราคา U260 คลิกที่นี่โทร. 065-556-6294 | LINE: @whd268
#เครื่องพ่นละอองฝอยULV #รถโดยสารฆ่าเชื้อ #ฆ่าเชื้อห้องโดยสาร #ขนส่งมวลชนปลอดเชื้อ #AIROFOGU260 #เครื่องพ่นฆ่าเชื้อ
บทความและลิงก์ที่เกี่ยวข้อง: เครื่องพ่นละอองฝอย ULV ทั้งหมด · เอกสารรับรองมาตรฐาน · บริการพ่นฆ่าเชื้อมืออาชีพ
คำค้น: รถโดยสารฆ่าเชื้อ เครื่องพ่นละอองฝอย ULV ฆ่าเชื้อห้องโดยสาร ขนส่งมวลชนปลอดเชื้อ AIROFOG U260