Last updated: 15 มิ.ย. 2569 | 8 จำนวนผู้เข้าชม |
ตีห้าครึ่ง ก่อนขบวนแรกจะออก คุณวุฒิ หัวหน้าทีมบำรุงรักษาสถานีรถไฟฟ้าสายหนึ่ง ยืนมองชานชาลาที่อีกไม่กี่ชั่วโมงจะมีผู้โดยสารหลายหมื่นคนหลั่งไหลเข้ามา ทุกคนจะแตะราวจับบันไดเลื่อนเดียวกัน กดปุ่มลิฟต์เดียวกัน จับเสาในตู้โดยสารเดียวกัน
ในฤดูที่ไข้หวัดใหญ่และโควิดกลับมาระบาด สถานีขนส่งมวลชนกลายเป็นจุดศูนย์รวมที่เชื้อทางเดินหายใจแลกเปลี่ยนกันได้เร็วที่สุด คนป่วยคนหนึ่งไอใส่มือแล้วจับราว ผู้โดยสารคนถัดไปอีกร้อยคนก็รับเชื้อต่อโดยไม่รู้ตัว
ทีมของคุณวุฒิเช็ดจุดสัมผัสด้วยผ้าชุบน้ำยาเป็นรอบ ๆ แต่ในชั่วโมงเร่งด่วนที่คนทะลักผ่านประตูอัตโนมัตินับพันคนต่อนาที การเช็ดตามแทบไม่มีความหมาย พื้นผิวกลับมามีเชื้อทันทีหลังเช็ดเสร็จ
สิ่งที่เปลี่ยนเกมคือการฆ่าเชื้อทั้งสถานีในช่วงปิดให้บริการกลางดึก ด้วยเครื่องพ่นละอองฝอย ULV AIROFOG U260 ที่พ่นคลุมชานชาลา โถงจำหน่ายตั๋ว และในตู้โดยสารได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง
ระบบขนส่งมวลชนคือเส้นเลือดของเมือง แต่ก็เป็นทางด่วนของโรคเช่นกัน จุดสัมผัสร่วม เช่น ราวบันไดเลื่อน ปุ่มจำหน่ายตั๋ว ที่จับประตู และเสาในขบวน ถูกสัมผัสนับแสนครั้งต่อวัน เชื้อไวรัสไข้หวัดใหญ่ โควิด และ RSV เกาะอยู่บนพื้นผิวเหล่านี้ได้นานหลายชั่วโมง
ในพื้นที่ปิดที่มีระบบปรับอากาศและคนแน่นอย่างตู้โดยสารและโถงใต้ดิน ละอองจากการไอจามลอยวนได้นาน ความเสี่ยงในการรับเชื้อจึงสูงกว่าพื้นที่เปิดโล่งหลายเท่า
เมื่อเกิดข่าวการระบาดที่โยงกับระบบขนส่ง ความเชื่อมั่นของประชาชนต่อหน่วยงานจะสั่นคลอนทันที ผู้โดยสารบางส่วนหันไปใช้รถส่วนตัว ทำให้การจราจรและมลพิษในเมืองแย่ลง เป็นผลกระทบลูกโซ่ที่ใหญ่กว่าที่คิด
สำหรับหน่วยงานรัฐและผู้ให้บริการ การแสดงให้เห็นว่ามีมาตรการฆ่าเชื้อที่จับต้องได้และได้มาตรฐาน คือหน้าที่ต่อสังคมและเป็นการรักษาความเชื่อมั่นของผู้ใช้บริการนับล้านคน
ที่ท้าทายคือสถานีมีเวลาปิดให้บริการสั้นมากในแต่ละคืน ทุกการทำความสะอาดต้องเสร็จทันก่อนขบวนแรกของเช้าวันรุ่งขึ้น เครื่องมือที่ใช้จึงต้องเร็ว ครอบคลุม และเชื่อถือได้
การเช็ดจุดสัมผัสด้วยมือเป็นมาตรการที่ดี แต่ไม่มีทางตามทันปริมาณคนในชั่วโมงเร่งด่วน และจัดการได้แค่พื้นผิว ไม่ครอบคลุมอากาศในโถงปิดและในตู้โดยสาร
การปิดสถานีนานเพื่อทำความสะอาดใหญ่เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ เพราะกระทบการเดินทางของคนทั้งเมือง เครื่องมือที่ใช้จึงต้องทำงานเร็วในหน้าต่างเวลากลางดึกที่จำกัด
คำตอบคือการพ่นละอองฝอย ULV ที่ครอบคลุมทั้งปริมาตรของชานชาลา โถง และตู้โดยสารในเวลาสั้น ใช้คนน้อย แต่ฆ่าเชื้อได้ทั่วถึงทั้งพื้นผิวและอากาศ พร้อมเปิดบริการตอนเช้าได้ทันเวลา
AIROFOG U260 เป็นเครื่องพ่นละอองฝอย ULV จากเยอรมนีที่ระบบขนส่งทั่วโลกไว้วางใจ ด้วยละออง 15-30 ไมครอนที่ลอยคลุมทั้งชานชาลาและแทรกเข้าทุกซอกของตู้โดยสาร ตั้งแต่ราวจับ เบาะที่นั่ง จนถึงช่องแอร์
น้ำหนักเบาเพียง 3.4 กก. ทีมบำรุงรักษาคนเดียวสามารถถือขึ้นขบวนพ่นทีละตู้ได้สะดวก มอเตอร์ 800 วัตต์และหัวฉีดปรับ 6 ระดับ ทำให้พ่นได้ทั้งโถงโล่งและพื้นที่แคบในตู้ พ่นเสร็จไวทันก่อนขบวนแรกของเช้าวันรุ่งขึ้น
เครื่อง AIROFOG U260 ทำให้เราพ่นฆ่าเชื้อทั้งชานชาลาและในขบวนได้ทันในช่วงปิดให้บริการกลางดึก ทีมเล็ก ๆ ก็ดูแลได้ทั้งสถานี ผู้โดยสารเห็นแล้วสบายใจขึ้นเยอะ
— หัวหน้าทีมบำรุงรักษาสถานีรถไฟฟ้า
AIROFOG U260 เป็นเครื่องพ่นละอองฝอย ULV จากแบรนด์ Airofog ประเทศเยอรมนี ที่ผ่านการทดสอบและรับรองจากสถาบันชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็นกรมวิทยาศาสตร์การแพทย์ กรมอนามัย และคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ตลอดจนมาตรฐานสากลอย่าง WHO, TÜV Rheinland และ IPARC ทำให้ ทีมเดินรถและบำรุงรักษาสถานี มั่นใจได้ว่าทุกการพ่นเป็นไปตามหลักวิชาการ ไม่ใช่แค่ความรู้สึกว่าสะอาด
ที่สำคัญ เครื่องสามารถใช้ร่วมกับน้ำยาฆ่าเชื้อที่ได้รับการรับรองได้หลากหลายชนิด จึงปรับสูตรให้เหมาะกับเชื้อเป้าหมายของแต่ละพื้นที่ได้ พร้อมรายงานผลก่อน–หลังจากการเก็บตัวอย่างเชื้อบนพื้นผิวจริง ยืนยันการลดเชื้อได้มากกว่า 99.99% ทั้งไวรัส แบคทีเรีย และเชื้อรา
ปรึกษาฟรีก่อนตัดสินใจ ทีมงานยินดีแนะนำรุ่นและน้ำยาที่เหมาะกับงานของคุณ
โทร 065-556-6294 | LINE @whd268
พ่นในขบวนที่มีเบาะผ้าได้ไหม?
ปรับหัวฉีดให้ละอองละเอียดและควบคุมปริมาณได้ จึงพ่นเบาะและพื้นผิวได้โดยไม่เปียกแฉะ แนะนำพ่นในช่วงจอดพักกลางคืน
ใช้เวลานานไหมต่อหนึ่งตู้?
ด้วยอัตราพ่นสูงและละอองครอบคลุม การพ่นต่อหนึ่งตู้ใช้เวลาไม่นาน เหมาะกับหน้าต่างเวลากลางดึก
น้ำยาแบบไหนเหมาะกับขนส่งมวลชน?
ใช้น้ำยาฆ่าเชื้อที่ได้รับการรับรองและปลอดภัยต่อผู้โดยสารหลังระบายอากาศ ทีมงานยินดีแนะนำสูตร
เครื่องเดียวพอสำหรับสถานีใหญ่ไหม?
เครื่องเดียวเคลื่อนย้ายพ่นได้หลายโซน เติมน้ำยา 5 ลิตรแล้วพ่นต่อ เหมาะกับงานต่อเนื่อง
ขอคำแนะนำการวางแผนได้ไหม?
ได้ ติดต่อทีมงานเพื่อวางแผนรอบการพ่นและเลือกน้ำยาที่เหมาะกับระบบขนส่งได้ฟรี
อ่านเพิ่มเติม: AIROFOG U260 เครื่องพ่นละอองฝอย ULV · หมวดเครื่องพ่นยาฆ่าเชื้อ ULV · บริการพ่นฆ่าเชื้อ
แหล่งอ้างอิงด้านสุขอนามัย: องค์การอนามัยโลก (WHO) · กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข
เครื่องพ่นละอองฝอย ULV,พ่นฆ่าเชื้อสถานีรถไฟฟ้า,AIROFOG U260,ระบบขนส่งมวลชน,จุดสัมผัส,ฆ่าเชื้อขนส่งสาธารณะ