เรื่องจริงจากรวันดาปี 2567 ผู้ป่วยฝีดาษลิงสองรายแรกมีประวัติเดินทางไปคองโกบ่อยครั้ง และรายหนึ่งตรวจพบที่ชายแดน บทเรียนประเมินความเสี่ยงสำหรับรถโดยสารระยะไกล

Last updated: 7 พ.ย. 2569  |  4 จำนวนผู้เข้าชม  | 

บริการพ่นฆ่าเชื้อ

เรื่องจริงจากรวันดาปี 2567 ผู้ป่วยฝีดาษลิงสองรายแรกมีประวัติเดินทางไปคองโกบ่อยครั้ง และรายหนึ่งตรวจพบที่ชายแดน บทเรียนประเมินความเสี่ยงสำหรับรถโดยสารระยะไกล

เรื่องจริง: ผู้เดินทางข้ามแดนที่ถูกพบที่ด่าน

ปลายเดือนกรกฎาคม 2567 ศูนย์ชีวการแพทย์รวันดา (RBC) ยืนยัน ผู้ป่วยฝีดาษลิงสองราย คือ หญิงอายุ 33 ปีและชายอายุ 34 ปี ทั้งสองมี ประวัติเดินทางไปสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกบ่อยครั้ง

เจ้าหน้าที่ระบุว่า ผู้ป่วยที่มีอาการรายหนึ่งตรวจพบที่ชายแดน และได้รับการรักษา กรณีนี้แสดงว่าการคัดกรองตามเส้นทางเดินทางช่วยพบผู้ป่วยได้ และผู้ที่เดินทางบ่อยมักใช้รถโดยสารสาธารณะร่วมกับคนอื่น

บทเรียนสำคัญ: ผู้โดยสารรถระยะไกลนั่งติดกันหลายชั่วโมง

รถทัวร์ รถตู้ระหว่างจังหวัด และรถข้ามแดนในไทยวิ่งหลายเที่ยวต่อวัน จุดที่ควรระวังคือ

  • เบาะผ้าและผ้าคลุมพนักพิงศีรษะ ที่ผู้โดยสารพิงนานหลายชั่วโมง
  • ผ้าห่มบนรถทัวร์ ที่แจกให้ผู้โดยสาร
  • ห้องน้ำบนรถ ที่ใช้ตลอดการเดินทาง
  • ราวจับและที่วางแขน ที่ทุกคนจับ
  • ห้องพักพนักงานขับรถ ที่สถานีปลายทาง

ฝีดาษลิงติดต่ออย่างไร

ตามข้อมูลขององค์การอนามัยโลก ฝีดาษลิงติดต่อหลักผ่านการสัมผัสใกล้ชิดกับผิวหนังหรือแผลของผู้ติดเชื้อ และอาจติดผ่านสิ่งของที่ปนเปื้อน เช่น เสื้อผ้า เครื่องนอน และผ้าขนหนู เชื้อฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม (enveloped virus) ซึ่งสามารถทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม

ประเมินความเสี่ยง (Risk Register) สำหรับรถโดยสารระยะไกล

เกณฑ์ประเมิน: โอกาสเกิดสูง × ผลกระทบสูง = วิกฤต / โอกาสปานกลาง × ผลกระทบสูง = สูง / โอกาสต่ำ × ผลกระทบสูง = ปานกลาง
  1. ผ้าห่มบนรถใช้ต่อหลายเที่ยว — โอกาสเกิด: สูง / ผลกระทบ: สูง / ระดับ: วิกฤต — มาตรการ: เปลี่ยนผ้าห่มทุกเที่ยวและซักด้วยน้ำร้อน — ผู้รับผิดชอบ: ผู้จัดการอู่
  2. ผ้าคลุมพนักพิงศีรษะไม่ได้เปลี่ยน — โอกาสเกิด: สูง / ผลกระทบ: ปานกลาง / ระดับ: สูง — มาตรการ: ใช้ผ้าคลุมแบบถอดซักได้และเปลี่ยนทุกเที่ยว — ผู้รับผิดชอบ: พนักงานต้อนรับบนรถ
  3. ห้องน้ำบนรถไม่ได้ทำความสะอาดระหว่างทาง — โอกาสเกิด: ปานกลาง / ผลกระทบ: ปานกลาง / ระดับ: ปานกลาง — มาตรการ: เช็ดที่จุดจอดพักและล้างเต็มรูปแบบที่ปลายทาง — ผู้รับผิดชอบ: พนักงานขับรถคนที่สอง
  4. ผู้โดยสารมีผื่นนั่งติดคนอื่น — โอกาสเกิด: ต่ำ / ผลกระทบ: สูง / ระดับ: ปานกลาง — มาตรการ: ประกาศให้แจ้งอาการและจัดที่นั่งแยกเมื่อทำได้ — ผู้รับผิดชอบ: พนักงานขายตั๋ว
  5. รถทั้งคันไม่มีรอบฆ่าเชื้อ — โอกาสเกิด: ปานกลาง / ผลกระทบ: ปานกลาง / ระดับ: ปานกลาง — มาตรการ: พ่นฆ่าเชื้อรถตามรอบที่อู่ — ผู้รับผิดชอบ: ผู้จัดการกองรถ

แนวทางลดความเสี่ยงสำหรับรถโดยสารระยะไกล

  1. เปลี่ยนผ้าห่มทุกเที่ยว และซักด้วยน้ำร้อน
  2. เปลี่ยนผ้าคลุมพนักพิง ทุกเที่ยว
  3. เช็ดราวจับและที่วางแขน หลังผู้โดยสารลง
  4. เช็ดห้องน้ำบนรถ ที่จุดจอดพัก
  5. พกเจลล้างมือบนรถ ให้ผู้โดยสาร
  6. พ่นฆ่าเชื้อรถทั้งคัน ตามรอบที่อู่
  7. ประกาศให้แจ้งอาการ ก่อนขึ้นรถ

ทำไมการพ่นฆ่าเชื้อแบบ ULV จึงช่วยได้

บริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection ใช้เครื่องพ่นละอองฝอยแบบ ULV ที่ทำให้น้ำยาเป็นละอองขนาดเล็ก ลอยไปเกาะได้ทั่วพื้นที่ รวมถึงซอกมุม ผ้าม่าน เบาะ และพื้นผิวที่เช็ดด้วยมือได้ไม่ทั่ว

  • ครอบคลุมทั้งพื้นที่ ไม่ต้องพึ่งการเช็ดทีละจุด
  • กลับมาใช้พื้นที่ได้เร็ว โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น
  • ทีมงานสวมชุดป้องกันครบ ผู้ประกอบการและพนักงานไม่ต้องเสี่ยงทำเอง
  • มีรายงานและภาพถ่ายหลังงาน ใช้ยืนยันกับลูกค้า ผู้บริหาร หรือหน่วยงานได้
  • มีใบกำกับภาษีและหัก ณ ที่จ่าย 3% สำหรับนิติบุคคลและหน่วยงาน
  • ประสบการณ์มากกว่า 5 ปี ทั้งโรงพยาบาล สำนักงาน โรงแรม และอาคารสาธารณะ

น้ำยาที่ใช้: Chemgene HLD4H

ทีมงานใช้ Chemgene HLD4H ซึ่งตามข้อมูลบนหน้าสินค้าของ WHD ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับการทำลายไวรัส ใช้ในโรงพยาบาลของ NHS ประเทศอังกฤษ และได้รับการรับรองจากมหาวิทยาลัยมหิดล เราไม่กล่าวอ้างว่า Chemgene ผ่านการทดสอบกับเชื้อฝีดาษลิงโดยตรง แต่ฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ซึ่งถูกทำลายได้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อที่เหมาะสม เมื่อใช้ตามความเข้มข้นและเวลาสัมผัสที่ผู้ผลิตกำหนด

  • ไม่มีกลิ่นฉุนแบบสารฟอกขาว
  • ใช้ได้กับพื้นผิวหลากหลาย ทั้งโต๊ะ เคาน์เตอร์ ลูกบิด และอุปกรณ์
  • ซื้อไว้ใช้เองเพื่อเช็ดจุดสัมผัสบ่อยในทุกวันได้

ก่อนและหลัง

ก่อน: รถทัวร์พับผ้าห่มเก็บแล้วแจกต่อเที่ยวถัดไป และทำความสะอาดใหญ่เดือนละครั้ง
หลัง: บริษัทรถมีทะเบียนความเสี่ยง เปลี่ยนผ้าห่มและผ้าคลุมทุกเที่ยว เช็ดราวจับด้วย Chemgene HLD4H และพ่นฆ่าเชื้อรถทุกคันตามรอบ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ผู้ป่วยสองรายแรกของรวันดามีประวัติอย่างไร? ตอบ: หญิง 33 ปีและชาย 34 ปี ทั้งคู่เดินทางไปคองโกบ่อยครั้ง และรายหนึ่งตรวจพบที่ชายแดน ถาม: รถโดยสารหลังพ่นฆ่าเชื้อใช้ได้เมื่อไร? ตอบ: โดยทั่วไปประมาณ 30 นาทีหลังพ่น จึงทำได้ระหว่างรอบรถ ถาม: Chemgene HLD4H ฆ่าเชื้อฝีดาษลิงได้ไหม? ตอบ: ไม่ได้อ้างว่าทดสอบกับเชื้อฝีดาษลิงโดยตรง แต่ผ่านมาตรฐาน EN 14476 สำหรับไวรัส และเชื้อฝีดาษลิงเป็นไวรัสที่มีเปลือกหุ้ม ถาม: บริษัทรถโดยสารขอใบกำกับภาษีได้ไหม? ตอบ: ได้ ออกใบกำกับภาษีและรองรับหัก ณ ที่จ่าย 3% โทร 065-556-6294 หรือ LINE @whd268

ป้องกันด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อและ Chemgene HLD4H

เรื่องจริงจากรวันดาเตือนว่าผู้ที่เดินทางบ่อยข้ามพื้นที่ใช้รถโดยสารร่วมกับคนอื่นทุกวัน บริษัทรถที่เปลี่ยนผ้าทุกเที่ยวและฆ่าเชื้อตามรอบจะปกป้องผู้โดยสารและพนักงานได้ ป้องกันได้ด้วยบริการพ่นฆ่าเชื้อของ World Health Disinfection สำหรับรถทัวร์ รถตู้ระหว่างจังหวัด และสถานีขนส่ง และน้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H สำหรับเช็ดราวจับ ที่วางแขน และห้องน้ำบนรถ

คำค้นหา: ฝีดาษลิง รถทัวร์, ฝีดาษลิง รถโดยสาร, รถตู้ระหว่างจังหวัด, ประเมินความเสี่ยงการขนส่ง, บริการพ่นฆ่าเชื้อ, น้ำยาฆ่าเชื้อ Chemgene HLD4H

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้