เต็นท์รถมือสอง 40 คัน ทำสีเก็บงานก่อนขาย ครอบครัวลูกเล็กขอยกเลิกเงินดาวน์ 50,000 บาท เพราะกลิ่นทินเนอร์ในรถที่ไม่ยอมจาง

เมื่อกลิ่นสีพ่นรถยนต์ค้างอยู่ในห้องโดยสาร ลูกค้าไม่ได้แค่ปวดหัว แต่เริ่มสงสัยว่ารถ "ชนหนักมาหรือเปล่า" นี่คือวิธีที่เต็นท์รถหลายแห่งเลือกใช้ บริการอบโอโซนดับกลิ่นสี เพื่อสลายกลิ่นที่ต้นเหตุ พร้อมวัดค่า TVOC ให้เห็นจริง

รถ MPV สีขาวมุกคันเดียว กับกลิ่นทินเนอร์ในรถที่ทำให้ดีลล่ม

เรื่องเล่านี้เรียบเรียงจากสถานการณ์ที่พบได้บ่อย ชื่อบุคคลและสถานที่เป็นนามสมมุติ

กลิ่นทินเนอร์ในรถ เป็นปัญหาที่คนนอกวงการอาจมองว่าเล็กน้อย แต่สำหรับ "เฮียชัย" หรือคุณชัยวัฒน์ เจ้าของเต็นท์รถมือสอง "ชัยวัฒน์คาร์เซ็นเตอร์" ย่านถนนกาญจนาภิเษก ปัญหานี้ทำให้เขาเสียทั้งเงินดาวน์ ลูกค้า และความมั่นใจของทีมขายภายในเวลาไม่ถึงสามสัปดาห์

ปลายเดือนพฤศจิกายน เต็นท์ของเฮียชัยมีรถในสต็อก 40 คัน เขาวางแผนจัดแคมเปญ "ลดส่งท้ายปี" ในสัปดาห์ที่สองของเดือนธันวาคม จึงคัดรถ 14 คัน ที่มีรอยขีดข่วน กันชนถลอก และสีซีดตามฝากระโปรง ส่งเข้าอู่สีพันธมิตรที่อยู่หลังเต็นท์ เพื่อทำสีเก็บงานให้รถดูสวยเหมือนออกจากโชว์รูม

บางคันต้องเก็บงานขอบประตูด้านใน ช่างจึงเปิดประตูรถค้างไว้ระหว่างพ่น แล้วใช้ผ้าชุบทินเนอร์เช็ดคราบสีที่ฟุ้งไปติดพลาสติกภายใน เมื่องานเสร็จ รถทั้ง 14 คันถูกนำมาจอดกลางลาน ปิดกระจกสนิทเพื่อกันฝุ่นเกาะสีใหม่

วันรับรถที่กลายเป็นวันยกเลิก

สี่วันต่อมา คุณต้นและคุณเมย์ คู่สามีภรรยาที่มีลูกสาววัย 2 ขวบชื่อ "น้องใบข้าว" มาดูรถ MPV 7 ที่นั่งสีขาวมุก ราคา 689,000 บาท ทั้งคู่ถูกใจสภาพภายนอกทันที จึงวางเงินดาวน์ 50,000 บาท และยื่นเอกสารขอสินเชื่อในวันเดียวกัน

วันเสาร์ที่นัดรับรถ คุณต้นถือคาร์ซีทมาติดตั้งเอง ทันทีที่เปิดประตูหลัง กลิ่นฉุนแหลมเหมือนเดินเข้าไปในห้องพ่นสีก็พุ่งออกมา ห้องโดยสารที่ปิดทึบตากแดดมาทั้งเช้ายิ่งทำให้กลิ่นแรงขึ้น

ทั้งครอบครัวลองขับวนรอบถนนละแวกเต็นท์เพียง 10 นาที น้องใบข้าวเริ่มงอแง ขยี้ตา และไอเป็นระยะ ส่วนคุณเมย์บอกว่าปวดศีรษะและคลื่นไส้จนต้องเปิดกระจกทุกบาน พอกลับมาถึงเต็นท์ คุณต้นถามเซลส์ด้วยน้ำเสียงไม่ไว้ใจว่า "กลิ่นสีแรงขนาดนี้ รถชนหนักมาหรือเปล่าครับ"

แก้แบบบ้าน ๆ หนึ่งสัปดาห์ กลิ่นไม่ไป แต่ลูกค้าไปแทน

เฮียชัยรีบขอเลื่อนวันรับรถออกไปหนึ่งสัปดาห์ แล้วสั่งลูกน้องจัดการทุกวิธีที่นึกออก เปิดประตูตากลม วางถุงถ่านใต้เบาะ ฉีดสเปรย์ปรับอากาศ และส่งรถไปซักเบาะ

เจ็ดวันต่อมา คุณเมย์มาเปิดประตูรถอีกครั้ง กลิ่นทินเนอร์จางลงเพียงเล็กน้อย แต่กลับผสมกับกลิ่นน้ำหอมจนกลายเป็นกลิ่นหวานเลี่ยนที่ชวนเวียนหัวยิ่งกว่าเดิม เธอบอกเซลส์อย่างสุภาพว่า "ขอยกเลิกค่ะ ลูกยังเล็ก เราไม่อยากเสี่ยง" เฮียชัยตัดสินใจคืนเงินดาวน์เต็มจำนวนเพื่อรักษาชื่อเสียงของเต็นท์

เรื่องยังไม่จบแค่นั้น คุณเมย์เล่าประสบการณ์ลงในกลุ่มเฟซบุ๊กของคุณแม่ลูกเล็กโดยไม่ระบุชื่อร้าน แต่มีคนในคอมเมนต์เดาถูก ภายในสัปดาห์เดียว ลูกค้าที่นัดทดลองขับไว้ 2 รายขอยกเลิกนัด และในบรรดาลูกค้า 6 รายที่เข้ามานั่งในรถที่เพิ่งทำสี มีถึง 3 รายที่ถามคำถามเดียวกันว่า "รถคันนี้ชนมาหรือเปล่า"

แคมเปญเหลือเวลาไม่ถึง 10 วัน รถ 14 คันที่ลงทุนทำสีกลับกลายเป็นรถที่ขายยากที่สุดในเต็นท์ นั่นคือจุดที่เฮียชัยเริ่มค้นหาคำว่า "กลิ่นสีพ่นรถยนต์ แก้ยังไง" อย่างจริงจัง

กลิ่นทินเนอร์ในรถสร้างความเสียหายมากกว่าที่คิด

หลายเต็นท์มองว่ากลิ่นสี "เดี๋ยวก็หาย" แต่ความจริงแล้ว กลิ่นทินเนอร์ในรถ กระทบธุรกิจรถมือสองพร้อมกันถึงสี่มิติ

1. ด้านสุขภาพ: ห้องโดยสารคือพื้นที่ปิดขนาดเล็ก

• ไอระเหยจากสีและทินเนอร์อาจทำให้เกิด อาการปวดศีรษะ เวียนศีรษะ แสบตา ระคายเคืองจมูกและลำคอ รวมถึงคลื่นไส้
• ผู้ที่เป็น ภูมิแพ้หรือหอบหืด อาจมีอาการกำเริบได้ง่ายขึ้นเมื่ออยู่ในพื้นที่ปิดที่มีสารระเหย
• เด็กเล็ก ผู้สูงอายุ หญิงตั้งครรภ์ และผู้ป่วย เป็นกลุ่มที่ไวต่อสารระเหยมากกว่าคนทั่วไป และมักเป็นผู้โดยสารหลักของรถครอบครัว
• คนขับที่เวียนศีรษะย่อมมีสมาธิในการขับขี่ลดลง
• การสัมผัสสารระเหยในพื้นที่ปิดเป็นเวลานานเป็นเรื่องที่ควรหลีกเลี่ยงในระยะยาว

2. ด้านการเงิน: ทุกวันที่รถจอดนิ่ง คือต้นทุนที่เดินอยู่

• เงินดาวน์ที่ต้องคืน และเวลาที่เซลส์ใช้ปิดดีลไปแล้วกลายเป็นศูนย์
• รถที่ค้างสต็อกนานขึ้น หมายถึงดอกเบี้ยเงินทุนและค่าเสียโอกาสที่เพิ่มขึ้นทุกวัน
• ลูกค้าที่สงสัยว่ารถชนมา มักใช้เรื่องกลิ่นเป็นข้อต่อรอง กดราคาลงหลายหมื่นบาท

3. ด้านชื่อเสียง: กลิ่นสีใหม่ = สัญญาณอันตรายในสายตาผู้ซื้อ

• ผู้ซื้อรถมือสองยุคนี้ศึกษาข้อมูลมาก่อน และรู้ว่า กลิ่นสีพ่นรถยนต์ที่แรงผิดปกติ อาจเป็นร่องรอยของการซ่อมหนัก
• ประสบการณ์แย่ครั้งเดียวในกลุ่มออนไลน์ อาจถูกแชร์ต่ออีกหลายร้อยคน

4. ด้านความสัมพันธ์และความไว้วางใจ

• เซลส์ตอบคำถามลูกค้าได้ไม่เต็มปาก เพราะไม่มีข้อมูลยืนยันว่ากลิ่นจะหายเมื่อไร
• ความสัมพันธ์กับอู่สีพันธมิตรตึงเครียด เพราะต่างฝ่ายโทษกันไปมา

กลิ่นนั้นคืออะไรกันแน่? เจาะลึกสารระเหยจากสีพ่นรถยนต์และทินเนอร์

กลิ่นที่ลูกค้าเรียกรวม ๆ ว่า "กลิ่นสี" จริง ๆ แล้วคือไอของ สารอินทรีย์ระเหยง่าย หรือ VOCs (Volatile Organic Compounds) หลายชนิดผสมกัน ซึ่งระเหยได้ง่ายและยิ่งระเหยเร็วเมื่ออากาศร้อน

แหล่งกลิ่นในงานทำสีรถหนึ่งคัน

• ทินเนอร์: ตัวทำละลายที่ใช้ผสมสีและล้างเครื่องมือ มักเป็นส่วนผสมของสารระเหยหลายตัว เช่น โทลูอีน ไซลีน หรืออะซิโตน ขึ้นอยู่กับสูตรของแต่ละยี่ห้อ
• สีพื้นและสีโป๊ว: สีโป๊วรถยนต์บางชนิดมีสารระเหยที่ให้กลิ่นฉุนเฉพาะตัว
• สีจริงและแลคเกอร์เคลือบเงาแบบสองส่วนผสม (2K): ต้องผสมกับน้ำยาเร่งแข็ง ระหว่างที่ฟิล์มสีบ่มตัว จะค่อย ๆ ปล่อยไอระเหยออกมาอีกระยะหนึ่ง

ทำไมกลิ่นถึงเข้าไปอยู่ในห้องโดยสาร ทั้งที่พ่นแค่ภายนอก

ในเรื่องของเฮียชัย ช่างเปิดประตูรถระหว่างพ่นและใช้ผ้าชุบทินเนอร์เช็ดชิ้นส่วนภายใน ไอระเหยจึงเข้าสู่ห้องโดยสารโดยตรง

ห้องโดยสารรถยนต์มีปริมาตรเพียงไม่กี่ลูกบาศก์เมตร น้อยกว่าห้องนอนทั่วไปหลายเท่า สารระเหยปริมาณเท่ากันจึงเข้มข้นกว่ามาก และเมื่อปิดกระจกจอดกลางแดด อุณหภูมิในรถจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เร่งให้สารระเหยออกมาจากชิ้นส่วนที่เพิ่งทำสี

วงจร "ดูดซับแล้วคายกลับ" (Off-gassing)

ภายในรถเต็มไปด้วยวัสดุที่ดูดซับกลิ่นได้ดี ทั้ง ผ้าเบาะ ฟองน้ำในเบาะ ผ้าบุหลังคา พรมพื้น แผงประตู และไส้กรองแอร์ ตอนกลางคืนอากาศเย็นลง ไอระเหยจะถูกดูดซับเข้าไปในเนื้อวัสดุ พอรุ่งเช้าแดดส่องจนรถร้อน วัสดุเหล่านั้นก็ค่อย ๆ คายกลิ่นกลับออกมาอีก

นี่คือเหตุผลที่ลูกค้ามักบอกว่า "เมื่อวานเหมือนจะหายแล้ว วันนี้กลับมาอีก" และเป็นเหตุผลที่ กลิ่นทินเนอร์ในรถ ของเต็นท์เฮียชัยไม่ยอมจางไป แม้จะเปิดประตูตากลมมาเกือบสัปดาห์

ทำไมวิธีแก้กลิ่นสีพ่นรถยนต์แบบเดิม ๆ ถึงไม่ได้ผล

บางวิธีช่วยได้บ้าง แต่เมื่อต้องแข่งกับเวลา ข้อจำกัดจะชัดเจนมาก

1. เปิดประตูตากลม เปิดพัดลม: ช่วยระบายได้จริง แต่ต้องใช้เวลาหลายวันถึงหลายสัปดาห์ ระหว่างนั้นรถขายไม่ได้ และฝุ่นเกาะสีใหม่
2. สเปรย์ปรับอากาศและน้ำหอมติดรถ: เป็นเพียงการกลบกลิ่น สารระเหยยังอยู่ครบ และบ่อยครั้งกลิ่นหอมผสมกับกลิ่นทินเนอร์จนกลายเป็นกลิ่นที่ชวนคลื่นไส้กว่าเดิม
3. ถุงถ่านไม้ไผ่และเบกกิ้งโซดา: ดูดซับได้เพียงเล็กน้อยในบริเวณใกล้ ๆ และอิ่มตัวเร็ว ไม่สามารถรับมือกับไอระเหยที่ถูกปล่อยออกมาจากเบาะและผ้าบุหลังคาทุกวันได้
4. เครื่องฟอกอากาศในรถหรือเครื่องฟอกขนาดเล็ก: ออกแบบมาสำหรับฝุ่นและพื้นที่เล็ก ไส้กรองดูดซับกลิ่นเคมีได้จำกัดและอิ่มตัวเร็ว และไม่เข้าถึงกลิ่นที่ฝังในเนื้อวัสดุ
5. ซักเบาะและพรม: ช่วยทำความสะอาดผิวหน้า แต่กลิ่นที่ซึมลึกในฟองน้ำ ผ้าบุหลังคา ช่องแอร์ และแผงประตูยังคงอยู่

ทางออกที่ตรงจุด: บริการอบโอโซนดับกลิ่นสี กำจัดกลิ่นทินเนอร์ในรถด้วย Master Ozone Generator

เฮียชัยได้รู้จัก บริการอบโอโซนดับกลิ่นสี / กำจัดสารเคมีตกค้าง ของ World Health Disinfection (WHD) ซึ่งใช้เครื่อง Master Ozone Generator จัดการกลิ่นสีอะคริลิค กลิ่นสีน้ำมัน กลิ่นทินเนอร์ แลคเกอร์ และ กลิ่นสีพ่นรถยนต์ โดยตรง

โอโซนทำงานอย่างไร

เครื่องจะปล่อย โอโซน (O₃) ซึ่งเลียนแบบกลไกการฟอกอากาศตามธรรมชาติ โอโซนเป็นสารออกซิไดซ์ที่ว่องไว จะเข้าไปทำปฏิกิริยาและ สลายพันธะโมเลกุลของกลิ่น ไอสารเคมีระเหย (VOCs) และเชื้อโรค ที่ต้นเหตุ จึงเป็นการทำลายกลิ่น ไม่ใช่การกลบกลิ่นเหมือนน้ำหอม

เมื่อจบกระบวนการ โอโซนจะสลายตัวกลับเป็น ออกซิเจน (O₂) ตามธรรมชาติ ไม่มีสารเคมีตกค้าง ในห้องโดยสาร และเนื่องจากโอโซนเป็นก๊าซ จึงแทรกซึมเข้าถึงซอกใต้เบาะ ช่องระหว่างเบาะ ผ้าบุหลังคา ห้องสัมภาระ และมุมที่มือหรือผ้าเช็ดเข้าไม่ถึง

วัดผลได้จริงด้วยค่า TVOC ก่อนและหลังอบ

สิ่งที่ทำให้เฮียชัยตัดสินใจเร็วคือ WHD ไม่ได้ให้ลูกค้าเชื่อจากจมูกอย่างเดียว ทีมงานวัดค่า TVOC (Total Volatile Organic Compounds) หรือปริมาณสารอินทรีย์ระเหยง่ายรวม ด้วยเครื่องวัด AM1310 ทั้งก่อนและหลังอบ ณ หน้างานจริง พร้อมเอกสารสอบเทียบเครื่องมือ ได้แก่ KIMO PT100 SC0110 adjusting certificate และ BR-SMART certificate of calibration

WHD จึงเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการไม่กี่รายในประเทศไทยที่แสดงผลการลดลงของค่า TVOC ที่วัดจากหน้างานจริง

รวดเร็ว ไม่ต้องหยุดขายนาน

งานอบโอโซนทำโดยช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรม ในพื้นที่ปิดที่ไม่มีคน สัตว์เลี้ยง หรือต้นไม้อยู่ระหว่างอบ หลังจบรอบจะปล่อยให้โอโซนสลายตัวและระบายอากาศก่อนเข้าใช้งาน โดยทั่วไปพื้นที่ พร้อมใช้งานได้ภายในประมาณ 2 ชั่วโมง เหมาะกับธุรกิจที่ไม่มีเวลารอเป็นสัปดาห์

10 เหตุผลที่เต็นท์รถมือสองควรเลือกอบโอโซนดับกลิ่นสีกับ WHD

1. สลายกลิ่นที่ต้นเหตุ ไม่ใช่กลบกลิ่น

โอโซนเข้าไปสลายโมเลกุลของกลิ่นและสารระเหยโดยตรง ลูกค้าที่เปิดประตูรถจึงไม่เจอกลิ่นหวานเลี่ยนที่เกิดจากน้ำหอมผสมกลิ่นทินเนอร์

2. เข้าถึงทุกซอกมุมในห้องโดยสาร

ก๊าซโอโซนแพร่กระจายไปทั่วห้องโดยสาร ทั้งใต้เบาะ ผ้าบุหลังคา พรม และห้องสัมภาระ ซึ่งเป็นจุดที่วิธีเช็ดถูหรือซักเบาะเข้าไม่ถึง

3. มีค่า TVOC ก่อน-หลังเป็นหลักฐาน

ผลวัดด้วยเครื่อง AM1310 ช่วยให้เต็นท์ตอบคำถามลูกค้าได้ด้วยข้อมูล ไม่ใช่แค่คำว่า "เดี๋ยวก็หายครับ" ดูรายละเอียดการวัดได้ที่หน้า บริการกำจัดสารเคมีตกค้างด้วยโอโซน

4. เครื่องมือวัดมีเอกสารสอบเทียบ

เครื่องมือวัดมีเอกสารการสอบเทียบรองรับ ผลที่เห็นจึงน่าเชื่อถือ

5. ไม่มีสารเคมีตกค้างในรถ

โอโซนสลายตัวกลับเป็นออกซิเจนตามธรรมชาติ จึงไม่ทิ้งสารเคมีตัวใหม่ไว้ในเบาะหรือพรม ซึ่งสำคัญมากสำหรับรถครอบครัวที่มีเด็กเล็กนั่งประจำ

6. พร้อมใช้งานเร็ว ไม่เสียโอกาสขาย

หลังจบรอบอบและระบายอากาศ โดยทั่วไปพร้อมใช้งานได้ภายในประมาณ 2 ชั่วโมง รถจึงกลับขึ้นโชว์ในลานได้เร็ว ทันแคมเปญที่วางแผนไว้

7. จัดการได้ทั้งคันเดียวและหลายคัน

ทีมงานสำรวจหน้างานแล้ววางแผนรอบการอบให้เหมาะกับจำนวนรถและพื้นที่ ตั้งแต่รถคันเดียวไปจนถึงรถทั้งล็อตที่เพิ่งออกจากอู่สี รวมถึงออฟฟิศและโชว์รูมที่เพิ่งทาสีใหม่ ปรึกษา บริการอบโอโซนดับกลิ่นสีพ่นรถยนต์ ได้ตามขนาดงานจริง

8. ทำงานโดยช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรม

ช่างประเมินหน้างาน ตรวจสอบวัสดุภายในรถ ปิดคลุมหรือนำสิ่งของที่ไวต่อโอโซนออก และควบคุมรอบการอบให้เหมาะสม เจ้าของเต็นท์ไม่ต้องลองผิดลองถูกเอง

9. ช่วยลดกลิ่นอับและเชื้อโรคไปพร้อมกัน

รถมือสองหลายคันมีกลิ่นอับจากเจ้าของเดิม การอบโอโซนช่วยลดกลิ่นอับ เชื้อโรค และเชื้อราในพื้นที่ปิดไปพร้อมกัน

10. เปลี่ยน "จุดอ่อน" ให้เป็น "จุดขาย"

เต็นท์ที่บอกลูกค้าได้ว่า "รถทุกคันที่ทำสีผ่านการอบโอโซนและวัดค่า TVOC แล้ว" จะดูใส่ใจและโปร่งใสกว่าคู่แข่ง เริ่มต้นได้ที่ บริการอบโอโซนกำจัดกลิ่นทินเนอร์ในรถ

ก่อน และ หลัง อบโอโซนดับกลิ่นสีในรถ

ขั้นตอนการทำงานของทีม WHD

1. สำรวจหน้างานและวัดค่า TVOC: ประเมินจำนวนรถ ขนาดพื้นที่ ความแรงของกลิ่น และวัดค่า TVOC ก่อนเริ่มงานด้วยเครื่อง AM1310
2. เคลียร์พื้นที่และป้องกันวัสดุ: ให้คน สัตว์เลี้ยง และต้นไม้ออกจากพื้นที่ นำออกหรือปิดคลุมสิ่งของที่ไวต่อโอโซน เช่น ยางธรรมชาติ หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่บอบบาง
3. ปิดพื้นที่และติดตั้งเครื่อง: ปิดห้องโดยสารหรือพื้นที่ที่จะอบให้มิดชิด แล้วติดตั้ง Master Ozone Generator
4. เดินเครื่องตามปริมาตรพื้นที่: กำหนดรอบการอบตามขนาดพื้นที่และระดับกลิ่น
5. รอให้โอโซนสลายตัวและระบายอากาศ: ปล่อยให้โอโซนสลายกลับเป็นออกซิเจน แล้วระบายอากาศก่อนให้คนเข้าพื้นที่
6. วัดค่า TVOC และตรวจกลิ่นซ้ำ: เปรียบเทียบผลก่อน-หลังให้เจ้าของงานเห็นชัด
7. ส่งมอบพื้นที่: โดยทั่วไปพร้อมใช้งานได้ภายในประมาณ 2 ชั่วโมงหลังจบกระบวนการ

บทสรุปของเต็นท์เฮียชัย

ทีม WHD เข้าสำรวจและวัดค่า TVOC ในรถทั้ง 14 คัน จากนั้นวางแผนอบเป็นรอบ ๆ ภายในสองวัน ผลวัดหลังอบแสดงให้เห็นว่าค่า TVOC ในห้องโดยสารลดลงจากก่อนอบอย่างชัดเจน กลิ่นทินเนอร์ฉุนแหลมที่เคยทำให้ลูกค้าถอยหายไปจนทีมเซลส์แทบไม่สังเกตเห็น มีเพียง 2 คันที่ผ้าบุหลังคาดูดกลิ่นไว้มาก ซึ่งช่างแนะนำให้อบซ้ำอีกหนึ่งรอบ

เฮียชัยโทรหาคุณต้นเพื่อขอโทษและแจ้งว่าแก้ปัญหาแล้ว แม้ครอบครัวนี้จะตัดสินใจซื้อรถจากที่อื่นไปแล้ว แต่คุณเมย์ก็กลับไปเขียนเพิ่มในโพสต์เดิมว่าเต็นท์คืนเงินครบและรับผิดชอบดี ส่วนแคมเปญปลายปี รถกลุ่มที่ทำสีขายออกได้ 9 คันภายในเดือนนั้น

ที่สำคัญกว่ายอดขาย คือมาตรฐานใหม่ของเต็นท์: รถทุกคันที่ทำสีต้องผ่านการอบโอโซนและวัดค่า TVOC ก่อนขึ้นโชว์

เคล็ดลับลดกลิ่นสีพ่นรถยนต์ในการทำสีครั้งต่อไป

• คลุมห้องโดยสารให้มิดชิด ด้วยพลาสติกหรือกระดาษกันสี ก่อนเก็บงานขอบประตูและเสาประตู
• ห้ามใช้ทินเนอร์เช็ดชิ้นส่วนภายในรถ ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะกับวัสดุภายในแทน
• ถอดพรมปูพื้นและผ้าคลุมเบาะออก ระหว่างทำสี เพื่อลดวัสดุที่จะดูดซับกลิ่น
• เลือกระบบสีที่มีสารระเหยต่ำ เช่น สีสูตรน้ำในงานที่เหมาะสม และปรึกษาอู่สีเรื่องทางเลือกแบบ Low-VOC
• ให้เวลาสีบ่มตัวตามคำแนะนำของผู้ผลิต อย่ารีบปิดกระจกแล้วจอดตากแดดทันที
• นัดอบโอโซนก่อนนำรถขึ้นโชว์หรือส่งมอบ และเก็บผลวัดค่า TVOC ไว้ให้ลูกค้าดู

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการอบโอโซนกำจัดกลิ่นทินเนอร์ในรถ

ระหว่างอบโอโซน ต้องออกจากพื้นที่ไหม?

ต้องออก การอบทำในพื้นที่ปิดที่ไม่มีคน สัตว์เลี้ยง หรือต้นไม้อยู่ภายในระหว่างอบ และจะกลับเข้าพื้นที่ได้หลังโอโซนสลายตัวและระบายอากาศเรียบร้อยแล้ว โดยช่างจะเป็นผู้แจ้ง

ใช้เวลานานเท่าไร?

ขึ้นกับขนาดพื้นที่ จำนวนรถ และความแรงของกลิ่น หลังจบกระบวนการ โดยทั่วไปพื้นที่พร้อมใช้งานได้ภายในประมาณ 2 ชั่วโมง

โอโซนตกค้างในรถไหม?

โอโซนสลายตัวกลับเป็นออกซิเจนตามธรรมชาติ ไม่ทิ้งสารเคมีตกค้าง อย่างไรก็ตาม ทีมงานจะรอให้สลายตัวและระบายอากาศก่อนส่งมอบทุกครั้ง

เหมาะกับพื้นที่ขนาดไหน?

ตั้งแต่ห้องโดยสารรถยนต์ ห้องนอนคอนโด ห้องประชุม ไปจนถึงโชว์รูม โกดัง และโรงงานเคมี ช่างจะกำหนดรอบการอบตามปริมาตรพื้นที่จริง

อบโอโซนแล้ววัสดุภายในรถจะเสียหายไหม?

ช่างจะประเมินวัสดุ ปิดคลุมหรือนำสิ่งของที่ไวต่อโอโซนออกตามความจำเป็น และควบคุมรอบการอบให้เหมาะสม

กลิ่นจะกลับมาอีกไหม?

โอโซนช่วยสลายกลิ่นและสารระเหยที่มีอยู่ในขณะอบ แต่หากสียังบ่มตัวไม่เสร็จ อาจมีการคายไอระเหยออกมาได้อีกบ้าง จึงควรนัดอบหลังสีบ่มตัว และวัดค่า TVOC ซ้ำ หากจำเป็นสามารถอบเพิ่มได้

รู้ได้อย่างไรว่ากลิ่นลดลงจริง?

WHD วัดค่า TVOC ด้วยเครื่อง AM1310 ทั้งก่อนและหลังอบ ณ หน้างาน พร้อมเอกสารสอบเทียบเครื่องมือ

บทความและแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

• บริการอบโอโซน
• บริการพ่นฆ่าเชื้อ
• เครื่องโอโซนฆ่าเชื้อ
• US EPA: สาร VOCs กับคุณภาพอากาศภายในอาคาร (ภาษาอังกฤษ)
• กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข

อย่าให้กลิ่นทินเนอร์ในรถทำให้ลูกค้าเดินจากไป

ปรึกษาทีม WHD เรื่องบริการอบโอโซนดับกลิ่นสีสำหรับรถ โชว์รูม และอู่สี พร้อมวัดค่า TVOC ก่อน-หลังจริงหน้างาน

โทร 065-556-6294 · LINE @whd268
อีเมล worldhealthdisinfection@gmail.com
88/268 ถ.กัลปพฤกษ์ แขวงบางแค เขตบางแค กรุงเทพฯ 10160